Tabloid Otomotif, Januari 2016

Reflash ECU Mitsubishi Pajero Sport
STAGE 1, TENAGA NAIK 10%

Cangkok piggyback atau ganti ECU stand alone, jadi Cara yang lazim dilakukan untuk upgrade performa mesin. Bagaimana dengan memaksimalkan ECU bawaan mobi?

“Itu juga bisa dilakukan, namanya reflash. Bahkan hasil akhirnya bisa lebih bagus dari trik upgrade performa yang biasa dilakukan. Soalnya bisa lebih detail dan bisa seting hingga 30 mapping,” ungkap Taqwa Suryo Swasono, tuner Garden Speed di Jl, Muhasyim VII Cilandak, Jaksel.

Pria yang dari tahun 1990-an bermain-main dengan ECU itu, sudah mempraktekkannya pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar. Dengan reflash stage I (ada 3 stage) yang memang pas untuk dipakai harian, power Pajero Sport Dakar bisa naik sekitar 10%. Tapi tenang, enggak hanya khusus versi Dakar, pemilik Pajero Sport lain misal Exceed atau GLS masih bisa dioprek kok.

Cara ini diyakini bikin kedua pihak senang, baik customer ataupun mekanik. Karena memaksimalkan setingan ECU standar, maka enggak ada lagi proses potong memotong kabel.Tinggal colok kabel melalui soket OBDII di bawah konsol dasbor. Itu juga yang membuat proses pegerjaan enggak butuh waktu lama, paling lama hanya 1 jam. Apalagi,Taqwa sudah berulang kali melakukan riset beberapa tahun belakangan, mengambil data dari berbagai jenis Pajero Sport sebagai data awal.

Makanya, untuk melakukan reflash enggak perlu lagi di atas mesin dyno. “Bagi konsumen Cara ini ,membuat mereka enggak harus datang ke bengkel dan bisa desesuaikan keinginan. Misalnya mau lebih irit bahan bakar atau bahkan dibuat lebih powerful,” ungkap tuner yang patok jasa reflash Rp 7-10 juta.

Hanya saja, walau punya opsi 3 stage, namun mesti waspada jangan terlena hanya mencari tenaga besar saja. “Paling ideal di stage 2. Sebab, terlebih untuk Varian bertransmisi otomatis. Takutnya malah girboks yang enggak kuat. Kalau manual sih pasti sanggup saja,”wanti pria berambut` ikal ini.